El gas natural comprimido presenta diferentes ventajas, las cuales se describen a continuación:

Seguridad. El gas natural es más ligero que el aire por lo cual es más seguro, en caso de una posible fuga su molécula tiende a dispersarse en el medio ambiente.

Económico. El gas natural es más económico que cualquier otro hidrocarburo. Ahorros desde el 20% al 50% en Gas L.P. y Diesel.

Ecológico. La combustión del gas natural emite una menor cantidad de Gases de Efecto Invernadero (GEI), por unidad de energía, que otros combustibles fósiles, cómo es el combustóleo, reduciendo la huella de carbono en los procesos de las empresas.

Operación. Los procesos son más eficientes en un 90%. El gas natural ocasiona menos gastos de mantenimiento.

Procesos administrativos. Se paga después del consumo.

Certificaciones. Los beneficios ecológicos del gas natural ayudan a obtener certificaciones de calidad y de responsabilidad social de las empresas.

Pólizas de seguros. Las pólizas de seguros de las empresas disminuyen con el gas natural al tener un combustible más seguro.

CH4 distribuye gas natural bajo diferentes modalidades:

Ductos Virtuales (GNC): El Gas Natural Comprimido (GNC) Se comprime a una presión de ~250 bar y posteriormente es distribuido en trailers y módulos de almacenamiento diseñados especialmente para transportar el GNC hasta los sitios de consumo. Ahí se descomprime y regula a la presión de consumo (4-6 bar) que es la presión requerida por el cliente.

Ductos: El Gas Natural se distribuye a través de ductos a una presión de  <21 bar.  Posteriormente el Gas Natural es regulado para poder ser entregado a una presión de consumo (4-6 bar) requerida por nuestros clientes.

Gas Natural Licuado (GNL):GNL sobre ruedas es distribuido a temperaturas criogénicas ( -150°C). El gas natural en esta temperatura ocupa un volumen  600 veces menor,  lo que se traduce en una mejor eficiencia al ser transportado.  El GNL es regasificado y regulado a una presión de consumo de (4-6 bar) requerida por nuestros clientes.

Estaciones de Gas Natural Vehicular (GNV): Venta de GNC y GNL para uso vehicular.

Suministro de flotillas con equipos móviles (MRU): CH4 ofrece equipos móviles (MRU) para el suministro de gas natural vehicular. La MRU se transporta hasta los patios de encierro de las flotillas. Durante el día y noche se tiene la MRU disponible, en sitio, para suministrar gas natural a las flotillas de una manera cómoda y eficiente.

El gas es el mismo gas natural que se suministra por ducto. CH4 tiene una planta de compresión que recibe el gas natural a través del Sistema Nacional de Gasoductos. La planta tiene una interconexión al ducto y recibe el gas natural a una presión de 21 BAR. En la planta se comprime el gas con equipos de compresión y se introduce en recipientes especiales (Módulos) a una presión aproximada de 250 BAR. En estos recipientes se transporta el Gas natural comprimido hasta los clientes y con un equipo de descompresión se reduce la presión hasta la presión de operación que requieren las industrias. (7-1 BAR).

El suministro de gas natural comprimido se diseña de acuerdo con el consumo del cliente previendo que nunca se quede sin combustible. Los módulos tienen suficiente gas y se intercambian antes de que el gas natural se termine. De esta manera la logística de suministro asegura la continuidad del servicio, por esta razón el servicio es conocido como ducto virtual.

En febrero de 2021 las bajas temperaturas en EEUU provocaron que los equipos de bombeo se dañaran y durante 4 días no hubo suministro de gas natural de EEUU a México. Esta situación es única ya que anteriormente nunca se había presentado. El SISTRANGAS funciona como un gran almacenamiento que permite una autonomía de consumo durante varios días. Algunas empresas pudieron consumir otros combustibles y otras tuvieron que disminuir sus consumos. Es importante para las empresas poder tener sistemas de back up o de respaldo que puedan asegurar la continuidad de sus operaciones en casos puntuales como éste. CH4 te asesora para poder diseñar un buen respaldo de combustible en tu empresa.

Se requiere contar con la siguiente información de la empresa, para lo cual se recomienda programar una visita en la planta del posible cliente:

CAPACIDAD DE LOS EQUIPOS DE CONSUMO. Ejemplo: CALDERA DE 300 BHP, HORNO DE 3 MMBTU, RAMA DE 2 MMBTU, ETC.

DIAS DE TRABAJO DE LOS EQUIPOS DE CONSUMO. Ejemplo: 5 DÍAS, 6 DÍAS, 7 DIAS A LA SEMANA.

HORAS DE TRABAJO DE LOS EQUIPOS DE CONSUMO. Ejemplo: 8 HR, 16 HR, 24 HORAS AL DÍA.

COMBUSTIBLE QUE CONSUME ACTUALMENTE AL MES. Ejemplo: 80,000 LTS GAS L.P., 70,000 LTS DE DIESEL, 150,000 LTS DE COMBUSTÓLEO, ETC.

LAYOUT DE SU EMPRESA PARA DETERMINAR LA UBICACIÓN DEL SISTEMA DE DESCOMPRESIÓN EN SUS INSTALACIONES.

ARCHIVO KMZ DE LOCALIZACIÓN PARA DETERMINAR LA DISTANCIA EN QUE SE ENCUENTRA SU EMPRESA RESPECTO A LA PLANTA DE COMPRESIÓN.

EN CASO DE REQUERIMIENTO VEHICULAR (GNV)

1. NÚMERO DE UNIDADES DE TRANSPORTE.
2. CONSUMO PROMEDIO DIA DE CADA UNIDAD.

CH4 construye y opera estaciones de Gas natural vehicular. Las estaciones de gas natural vehicular funcionan como las estaciones de gasolina. Los vehículos deben estar convertidos para consumo de gas natural. Hay vehículos que son construidos para utilizar gas natural (dedicados) y otros que son adaptados (Equipos Bi fuel)

El gas natural vehicular es 50% más barato que la gasolina.

Tiene menores emisiones de CO2, de NO y de SO

Genera menor cantidad de partículas sólidas contaminantes.CH4 ofrece la posibilidad de que las empresas que manejan flotillas y que trabajan en la zona conviertan sus vehículos a gas natural reduciendo las emisiones de carbono y generando importantes ahorros.

CH4 puede asesorar a las empresas para saber cuál es la cantidad mínima para diseñar una estación con equipos móviles. (MRU).

La estación fija funciona como una estación de gasolina. Los autos convertidos a GNV acuden a cargar en la estación fija. En la estación móvil los equipos se llevan hasta los patios de encierro de los vehículos con la comodidad y la ventaja de ser cargados en sitio. 

El gas natural licuado (GNL) es el mismo gas natural de ductos que ha sido procesado para ser transportado en forma líquida. El gas natural es transportado en estado líquido (a presión atmosférica y a -162 °C). De esta forma se hace rentable su transporte ya que en dichas condiciones el volumen ocupado es 1/600 el que ocupará en el momento de su consumo.

La principal conveniencia del gas natural en su presentación licuado o GNL es la capacidad de almacenamiento, para lo cual se vuelve líquido reduciendo su temperatura a -162° C y a presión atmosférica, con lo que logra ocupar solo 1/600 del volumen que emplearía en estado gaseoso listo para consumo.

De esta manera, si la planta industrial no se encuentra cerca de un gasoducto, es posible surtir mediante transporte especializado hasta la planta industrial, que debe contar con un sistema de almacenamiento y regasificación.

La posibilidad de almacenamiento y transporte de un mayor volumen de gas natural en estado líquido convierten está opción en una opción  más económica de suministro de gas natural en empresas que no están cercanas a ductos.

• Elimina los riesgos de tener un tanque estacionario o un cilindro.
• Ahorros en el consumo del 20 al 70 por ciento en comparación con otros combustibles.
• Se paga únicamente por lo que se consume.
• Flujo constante de gas los 365 días del año, las 24 horas, los 7 días de la semana.